A varilla de carburo de tungsteno é unha barra redonda de carburo de tungsteno, tamén coñecida como barra de aceiro de tungsteno, barra redonda de aceiro de tungsteno ou barra redonda de carburo de tungsteno. O carburo de tungsteno é un material composto producido por metalurxia en po e composto por compostos metálicos refractarios (fase dura) e metais unidos (fase de ligante).
Hai dous métodos de formación para a produción de barras redondas de carburo de tungsteno: un é extrusión e a extrusión é un xeito adecuado de producir barras longas. Pódese truncar a calquera lonxitude desexada polo usuario durante o proceso de extrusión. Non obstante, a lonxitude total non pode superar os 350 mm. O outro é o moldeo de compresión, que é un xeito adecuado de producir stock de barras curtas. Como o nome indica, o po de carburo cimentado preséntase en forma cun molde.
O carburo cimentado ten unha serie de propiedades excelentes como a alta dureza, a resistencia ao desgaste, a boa forza e a dureza, a resistencia á calor, a resistencia á corrosión, especialmente a súa alta dureza e resistencia ao desgaste, que permanece basicamente inalterada incluso a unha temperatura de 500 ° C, e aínda ten unha alta dureza a 1000 ° C. Tungsten carbide is widely used as tool materials, such as turning tools, milling cutters, planer cutters, drills, boring cutters, etc., for cutting cast iron, non-ferrous metals, plastics, chemical fibers, graphite, glass, stone and ordinary steel, and can also be used to cut heat-resistant steel, stainless steel, high manganese steel, tool steel and other difficult materials wet grinding (ball Muíño, armario de secado, Z-Mixer, Granulator ---), prensando (con presión hidráulica de presión lateral ou extrusora), --- Sintering (forno degradante, forno integrado ou forno de baixa presión de cadeira).
As materias primas son moenda mollada, secado, dopaxe de pegamento, despois secar e reducir o estrés despois do moldeado ou a extrusión e, finalmente, formar a aleación final en branco por debating e sinterización.
A desvantaxe da produción de extrusión de barras redondas é que o ciclo de produción é longo. Espremer barras redondas de pequeno diámetro por baixo de 3 mm e romper os dous extremos desperdiciará unha certa cantidade de material. Canto máis longa sexa a lonxitude da barra redonda de pequeno diámetro de carburo, peor será a rectitude do branco. Por suposto, os problemas de rectitude e rotundidade pódense mellorar mediante a moenda cilíndrica nunha fase posterior.
Outro é o moldeo de compresión, que é o xeito no que se produce o stock de barras curtas. Como o nome suxire, é o molde que presiona en forma o po de carburo cimentado. A vantaxe deste método de formación de barras de carburo é que se pode formar nun único pase e reduce a chatarra. Simplifique o proceso de corte de arame e elimina o ciclo de material seco do método de extrusión. O tempo acurtado anterior pode aforrar aos clientes 7-10 días.
En rigor, o prensado isostático tamén pertence ao moldeo de compresión. O prensado isostático é o método de formación ideal para a produción de barras redondas de carburo de tungsteno grandes e longas. A través dos selos do pistón superior e inferior, a bomba de presión inxecta o medio líquido entre o cilindro de alta presión e a goma a presión e a presión transmítese a través do caucho a presión para facer que o po de carburo cimentado se forme para formar.
Tempo de publicación: xaneiro-24-2024