As pezas resistentes ao desgaste do carburo de tungsteno abarcan unha ampla gama, incluíndo principalmente aneis de rolo de carburo cimentados usados en aceiro e outras industrias, martelos superiores e cilindros de presión para diamantes sintéticos, moldes formando precisión, moldes ópticos de precisión, estampado, debuxos, aneis de selado, pistóns, revistas de rolamento de pluma e de resistencia superficial. Debido á forte resistencia ao desgaste do carburo cimentado, estas partes tamén teñen resistencia ao desgaste. Non obstante, o ambiente de uso destas pezas resistentes ao desgaste do carburo de tungsteno require a súa resistencia ao desgaste para seguir mellorando, vexamos como as pezas resistentes ao desgaste do carburo cimentadas poden mellorar a resistencia ao desgaste.
O carburo de tungsteno ten excelentes propiedades completas como alta resistencia, alta dureza, módulo elástico elevado, alta dureza e alta resistencia ao desgaste. Úsase amplamente nas ferramentas mineiras e de extracción de aceite, moldes, pezas resistentes ao desgaste e outros campos que requiren unha alta resistencia ao desgaste. As propiedades de desgaste do carburo de tungsteno están afectadas por factores como o ambiente no que se usa e as propiedades da aleación. A resistencia ao desgaste das pezas de desgaste de carburo de tungsteno está determinada principalmente pola microestrutura e a composición química da aleación. Os principais parámetros estruturais de carburo cimentado son: tamaño de gran e contido en fase de ligante. A resistencia ao desgaste das pezas de desgaste de carburo de tungsteno tamén se ve afectada por elementos engadidos como o boro.
No desenvolvemento de ciencias e tecnoloxía moderna e produción industrial, moitos equipos mecánicos importantes e as súas pezas mecánicas están en condicións de traballo duras, como alta velocidade, alta temperatura, alta presión, carga pesada, etc., polo que se produce a miúdo o dano das pezas mecánicas debido ao desgaste, á corrosión, á oxidación, etc. O dano do aceiro causado pola fricción e o desgaste comeza principalmente da superficie. O uso de medidas de protección superficial para atrasar e controlar o dano da superficie converteuse nun xeito eficaz de resolver o problema de desgaste das pezas resistentes ao desgaste do carburo cimentadas. Polo tanto, xurdiron diversas tecnoloxías anti-desgastamento para a superficie de pezas mecánicas, como chapa, pulverización quente, carburización, nitridante, metalización, pulverización térmica, soldadura de superficie, revestimento (de deposición de vapor físico e químico, de iones de iones), pegando a capa de endurecemento, altas terras de terras (ións de iones), ion. Aplicado en pezas resistentes ao desgaste de carburo cimentadas, o que non só aumenta a resistencia á alia e a dureza do impacto en máis dun 10%, senón que tamén mellora a resistencia ao desgaste das pezas resistentes ao desgaste do carburo cimentadas.
A protección superficial de pezas de carburo cimentadas para controlar os danos na superficie é o xeito máis eficaz de resolver o problema de desgaste de pezas resistentes ao desgaste cimentadas, Zhuzhou chuangrui carburo cimentado ten unha variedade de tecnoloxías de fortalecemento de superficie, como o soldado de plasma, o que se pode protexer, o que se pode protexer, o que se pode facer o canalizado, o que pode estar, o que pode estar. Pezas resistentes ao desgaste e prolongarán a súa vida útil.
Tempo de publicación: maio-07-2024