Valorada de carburo de tungsteno de alta resistencia para a aplicación de petróleo e gas natural

Descrición curta:

NAME:Boquilla de carburo de Tungten, boquilla para asfixia de gas,Boquilla de control de fluxo, boquilla para asfixia de auga, boquilla para inxección de vapor e asfixia de vapor

Material:Carburo 100%Virgin Tugnsten

SUrface:Pulido

SIze:personalizado

Vantaxes:Alta resistencia ao desgaste, alta presión

Industrias aplicables:Enerxía e minería

Envíenos un correo electrónico

Detalle do produto

Descrición

Boquilla de carburo cimentadoPode minimizar a caída de presión para o disolvente líquido mentres sufoca o gas non condensable.Boquilla de carburo de tungstenofaise a partir de prensado quente con ánima recta e tipo de ánima, que teñen alta dureza, boa resistencia ao desgaste, alta capacidade anticorrosión.Boquilla de dobre direcciónpara a inxección de vapor supersónico nunha dirección e asfixia de vapor na outra dirección. Serualmente ofrecen unha longa vida con alto rendemento. Están moi ubicados no chorro de auga abrasivo, descalcando e así por diante. Advantaxes de boquilla de carburo cimentada: resistencia á corrosión, longa vida de servizo, excelente rendemento, rendemento de alto custo, non fácil de usar.

A alta resistencia-resistencia-tungsten-carburo-nozle-para-petróleo-and-natural-gas-aplicación-1

Boquilla dividida

BOZZLLE DE CABILLO DE TUNGSTEN ALTA RESISTENCIA PARA Aplicación de petróleo e gas natural (3)

Boquilla de carburo

BOZZLLE DE CABILLO DE CABILLO DE TUNGSTENO DE ALTA SUBRICIÓN para aplicación de petróleo e gas natural (5)

Desvío de metal duro

Que é a boquilla de carburo de tungsteno?

Boquilla de carburo cimentadoestá feito de maquinaria de precisión e material de carburo cimentado. Cando mecanizar a boquilla de carburo cimentada, conseguimos moer de precisión e tratamento superficial para conseguir a rugosidade do burato de RA0.1 e a rugosidade de ambos os extremos de R é RA0.025. Hai un radio científico de deseño de curvatura nas dúas entradas. Este deseño asegura o paso suave do fío. Debido a todo o procesamento de materiais, non hai ángulo de elevación no burato de perforación e mellorouse o fenómeno de flexión e bloqueo en comparación coa boquilla de rubí. A boquilla de carburo cimentada está feita mediante a prensado quente e a sinterización do burato recto e o burato do outeiro. Debido á súa dureza, baixa densidade, unha excelente resistencia ao desgaste e resistencia á corrosión, boquilla de carburo cimentada foi moi utilizada en soplos de area e equipos de peening de tiro, o que garante que o produto poida usarse no mellor aire e abrasivo durante moito tempo.